広島電鉄

もとの場所

2008年9月

1156　広島駅
元神戸市電。1150形で唯一残る車。

5108　広島駅
Greenmover max。

5009　原爆ドーム前→本川町
Greenmover。カープラッピング車。

813　紙屋町西→原爆ドーム前
広島市民球場前。

1914　土橋
定点観測(爆)。テナントが変ってたり、高いビルが増えてたり。広島胃腸科がなくなってた。

1999年3月

1103　八丁堀
元神戸市電。既に廃車となっている。

713　八丁堀
サンフレッチェカラー(ラッピング？)が施されていた。

352　八丁堀
広電オリジナル車。とりあえずは後ろの銀行の方が貴重か？(爆)。

1157　八丁堀
元神戸市電。この車は既に廃車となっている。

3102　原爆ドーム前
宮島線直通車。３両連接編成。

2005　原爆ドーム前→本川町
宮島線直通車。２両連結編成。

769　本川町→原爆ドーム前
元大阪市電。市街の路面電車といえば、やっぱりこういう続行運転が萌え(爆)。

1912　本川町→原爆ドーム前
元京都市電。京都に因んだ愛称(この車は「大文字」)が付けられている。

501　土橋
広電オリジナル車。既に廃車となっているそうな。以下しばらく、ひとつ覚え的な写真ばかりで(爆)。

554　土橋
広電オリジナル車。…食玩のモデルになった車だ。

601　土橋
元西鉄。600形も現存は１両のみ(602)だそうで。*2005.6現在　ていうか、元々3両しかいなかった車をBトレ化ってのもすげーな。

772　土橋
続行は800形807号車。

913　土橋
元大阪市電。

1906　土橋
愛称は「西陣」。続行は3950形3952号車。

1153・3807　己斐/広電西広島
当然ながら改良前。市内と宮島線が別名称だった頃。

1986年8月

左・760 宇品。右・1103 宇品。かつては警戒塗装(黄色の菱形)が施されていた。

1915・571　土橋
定点観測(爆)。99年のものと比べてみると…「広島胃腸科」が建て替わってますな。
1915の愛称は「鞍馬」、571は元神戸市電。

左・571 土橋。大型化されているものの筆字体の幕が良いかと。この車は廃車、冷改済の２両が現存。*2005.6現在
右・769 土橋。冷改・幕大型化以前の姿。

912　江波
こちらも冷改・幕大型化以前の姿。

参考資料：「広電が走る街 今昔」(JTBパブリッシング刊)

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